Noticias News Air Europa, primera aerolínea española en operar el nuevo 737 MAX Air Europa, the first Spanish airline to operate the new 737 MAX READ MORE SEGUIR LEYENDO Incorporará a su flota diez Boeing 737 MAX y cinco Boeing 787-9, despuntando en máximas de sostenibilidad y eficiencia. Air Europa continúa ejecutando su plan de actualización y unifi-cación de flota, y ha alcanzado un acuerdo estratégico con Boeing para seguir trabajando en este proceso de modernización agrupan-do los aviones de la aerolínea en torno a los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 MAX. Este acuerdo contribuye a mejorar la relación de la compañía con los lessors del mercado, al suponer un firme respaldo al proyecto de la empresa. En este sentido, Air Europa ya ha refrendado un acuerdo con AerCap, el mayor lessor mundial del sector de la aviación, para el leasing de 15 nuevos aviones que permitirán a la aerolínea avanzar en sostenibilidad y rentabilidad, en línea con el mercado y de la sociedad. Los nuevos cinco Boeing 787-9 Dreamliner y los diez nuevos Boeing 737 MAX se irán incorporando a partir de 2024. El pedido se completará durante 2026 y permitirá a la aerolínea el crecimien-to de las operaciones de manera sostenible y eficiente, aumentar la capacidad de asientos y dar respuesta al aumento de la demanda que se prevé en el sector del transporte aéreo en los próximos años. Además, la importancia del acuerdo refrenda la apuesta de la compañía por los modelos más sostenibles y vuelve a convertir a Air Europa en pionera al ser la primera aerolínea española en operar el nuevo modelo Boeing 737 MAX. Se trata de una versión optimi-zada de uno de los aviones de un solo pasillo más exitosos de la his-toria, que mejora la comodidad del pasajero, el consumo de car-burante y la reducción de emisiones. Air Europa ya fue referencia en este terreno al ser también la primera en España en incorporar el Dreamliner, el modelo de largo radio más eficiente del mercado, capaz de recudir consumo y emisiones en un 20%, así como el ruido en un 60%. A lo largo de los últimos años, Air Europa ha establecido entre sus principales objetivos la mejora continua de la sostenibilidad de la operativa y de su flota. Para ello, está unificando sus aeronaves en torno a modelos de la máxima eficiencia y está incorporando las tec-nologías más avanzadas para digitalizar procesos y optimizar el cálcu-lo de pesos, rutas y el consumo de carburante. ENG The company will add ten Boeing 737 MAX and five Boeing 787-9 aircraft to its fleet, setting the benchmark for sustainability and efficiency. Air Europa is continuing with the implementation of its fleet moder-nisation and unification plan, and has entered into a strategic agreement with Boeing to continue working on this modernisation process by con-solidating the airline’s aircraft around the Boeing 787 Dreamliner and Boeing 737 MAX models. This agreement marks a deepening of the company’s relationship with the aircraft market lessors, as it constitutes a solid endorsement of the company’s project. In this respect, Air Europa has already signed an agreement with Aer-Cap, the world’s largest lessor in the aviation industry, for the leasing of 15 additional aircraft that will move the airline further along the path to sus-tainability and profitability. The five new Boeing 787-9 Dreamliners and ten new Boeing 737 MAX aircraft will be phased in from 2024. The order, to be comple-ted in 2026, will allow the airline to expand operations in a sustainable and efficient manner, increase seat capacity and respond to the rising demand forecast in the air transport sector in coming years. Furthermore, the importance of this agreement underlines the com-pany’s commitment to more sustainable models, and once again places Air Europa at the forefront as the first Spanish airline to fly the new Boe-ing 737 MAX. This model is an optimised version of one of the most suc-cessful single-aisle aircraft in jetliner history, significantly improving pass-enger comfort, fuel efficiency and emissions reduction. Air Europa was a pioneer in this regard, since it was the first in Spain to adopt the Dreamli-ner, the most efficient long-haul model on the market, enabling a reduc-tion in fuel consumption and emissions of 20%, and noise by up to 60%. Air Europa has made the continual improvement in the sustainability of its operations and fleet one of its primary objectives. It is consolidating its aircraft around the most efficient models and is adopting cutting-ed-ge technology to digitise procedures and optimise weight, route and fuel consumption calculations.